Replacement Margaretensee Bridge
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Straßenbrücke|Lippstadt, NRW

Replacement Margaretensee Bridge

Project Description

Replacement of a heavily loaded road bridge over the Margaretensee. Prestressed concrete superstructure with integral abutments and construction under traffic.

Challenge

Die Umsetzung des Ersatzneubaus erfolgte unter Aufrechterhaltung des Verkehrs auf einer der wichtigsten regionalen Verkehrsachsen. Daraus ergaben sich hohe Anforderungen an Bauphasenplanung, Verkehrsführung und Bauablauf. Zusätzlich stellten die beengten Platzverhältnisse im Bestand sowie die Nähe zu bestehenden Verkehrswegen besondere Anforderungen an die Bauausführung und Logistik. Die Wahl einer mehrfeldrigen Spannbeton-Balkenbrücke erforderte eine präzise Abstimmung zwischen Tragwerkskonzept, Bauverfahren und Bauzuständen, um eine wirtschaftliche und sichere Realisierung zu gewährleisten. Besonderes Augenmerk lag auf der Dauerhaftigkeit des Bauwerks, da Spannbetonbrücken aufgrund ihrer konstruktiven Eigenschaften langfristig hohe Leistungsfähigkeit auch unter intensiver Verkehrsbeanspruchung bieten.

Our Contribution

Erbringung der Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 4–6 gemäß HOAI für beide Teilbauwerke. Leistungsumfang: Entwurfs- und Ausführungsplanung der Spannbetonüberbauten Entwicklung und Optimierung des Vorspannkonzepts Dimensionierung der Pfeiler, Widerlager und Bohrpfahlgründung Nachweise der Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaftigkeit Bauzustands- und Bauphasenberechnungen unter Berücksichtigung der Verkehrsführung Abstimmung mit Objektplanung, Baugrundgutachtern und ausführenden Unternehmen Die Planung erfolgte unter Berücksichtigung aktueller Normen und Richtlinien sowie mit dem Ziel einer wirtschaftlichen, robusten und langlebigen Konstruktion.

Result

Mit dem Ersatzneubau der Margaretenseebrücke wurde ein modernes, leistungsfähiges Brückenbauwerk geschaffen, das den heutigen Anforderungen an Verkehr, Sicherheit und Dauerhaftigkeit gerecht wird. Die getrennten Überbauten gewährleisten eine klare Verkehrsführung und hohe Leistungsfähigkeit der Verkehrsströme. Die gewählte Spannbetonbauweise ermöglicht eine wartungsarme Konstruktion mit hoher Tragfähigkeit und langfristiger Nutzungssicherheit. Durch die klare konstruktive Ausbildung und die schlanke Geometrie fügt sich das Bauwerk zudem harmonisch in die Umgebung ein und stellt eine nachhaltige Lösung im modernen Ingenieurbau dar.

Key Figures

Stützweite103 m
BauweiseLager
LeistungsphasenLP 4–6

Project Data

ClientStraßen.NRW
Statusin Bearbeitung
LocationLippstadt, NRW

Disciplines Involved

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